Im Kontext der sich wandelnden Automobilindustrie nehmen LPG-Neuwagen eine besondere Rolle ein, vor allem hinsichtlich der Kosteneffizienz. Mit Blick auf die aktuellen Trends ist es wichtig zu wissen, welche Modelle mit LPG-Antrieb wirklich lohnenswert sind. Dieser Artikel beleuchtet sowohl die verfügbaren Fahrzeuge als auch deren Vorteile im Vergleich zu traditionellen Antriebsformen.Während die Automobilindustrie zunehmend auf Elektromobilität und Hybrid setzt, fristet Autogas (LPG) in Deutschland ein Nischendasein. Dennoch gibt es auch heute noch Neuwagen, die direkt ab Werk mit LPG-Antrieb erhältlich sind. Vor allem Hersteller wie Dacia und Renault bedienen dieses Segment und bieten damit eine günstige, alltagstaugliche Alternative zu Benzin und Diesel. Doch welche Modelle gibt es aktuell – und lohnt sich der Kauf wirklich?
LPG als unterschätzte Alternative
Elektroautos dominieren die Schlagzeilen, Hybridfahrzeuge gelten als Brückentechnologie – doch Autogas bleibt im Hintergrund. Dabei bietet LPG entscheidende Vorteile: deutlich niedrigere Kraftstoffkosten, ein etabliertes Tankstellennetz mit über 6.000 Stationen in Deutschland und spürbar geringere CO₂-Emissionen im Vergleich zu Benzin. Trotz dieser Pluspunkte fristet Autogas bei den Herstellern ein Nischendasein.
Gerade deshalb lohnt sich ein genauer Blick: Welche Neuwagen mit LPG gibt es aktuell – und welche Marken setzen noch auf den alternativen Antrieb ab Werk?
Welche Neuwagen mit LPG gibt es aktuell?
Die Auswahl an Neuwagen mit LPG ist zwar überschaubar, aber dennoch vorhanden. Besonders im Einstiegs- und Kompaktsegment finden sich Modelle, die bereits ab Werk mit einer bivalenten Motorisierung (Benzin + LPG) ausgestattet sind.
Tabelle: Aktuell verfügbare LPG-Neuwagen in Deutschland (Stand 2025)
| Hersteller / Modell | Motorisierung (LPG) | Leistung | Einstiegspreis ab | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero TCe 100 LPG | 1.0 TCe LPG | 101 PS | ca. 14.000 € | Günstigster Neuwagen mit LPG-Antrieb |
| Dacia Duster TCe 100 LPG | 1.0 TCe LPG | 101 PS | ca. 18.000 € | Beliebtes SUV mit bivalentem Antrieb |
| Dacia Jogger TCe 100 LPG | 1.0 TCe LPG | 101 PS | ca. 19.500 € | Einziger 7-Sitzer mit LPG ab Werk |
| Renault Clio TCe 100 LPG | 1.0 TCe LPG | 101 PS | ca. 17.000 € | Kleinwagen mit hoher Alltagstauglichkeit |
| Renault Captur TCe 100 LPG | 1.0 TCe LPG | 101 PS | ca. 20.500 € | City-SUV, moderne Ausstattung |
| Fiat Panda 1.2 LPG | 1.2 LPG | 69 PS | ca. 15.000 € | In einigen Märkten noch bestellbar |
| Fiat 500 1.2 LPG | 1.2 LPG | 69 PS | ca. 17.000 € | Lifestyle-Kleinwagen mit LPG-Option |
(Preise variieren je nach Ausstattung, Region und Herstelleraktionen.)
Dacia – Marktführer für LPG-Neuwagen
- Dacia Sandero: Der beliebte Kleinwagen ist als LPG-Version ab Werk erhältlich und gilt als günstigster Neuwagen mit Autogas in Deutschland.
- Dacia Duster: Das Kompakt-SUV bietet ebenfalls LPG-Antrieb und überzeugt mit niedrigen Betriebskosten.
- Dacia Jogger: Der Familien-Van mit bis zu sieben Sitzen ist ein echtes Unikat unter den alternativen Antrieben – LPG sorgt hier für maximale Alltagstauglichkeit.
Renault – Alternative im Klein- und Kompaktsegment
- Renault Clio TCe 100 LPG: Ein sparsamer Kleinwagen, der seit Jahren auch mit Autogas verfügbar ist.
- Renault Captur TCe 100 LPG: Das City-SUV ergänzt die Auswahl und richtet sich an Fahrer, die urbanen Lifestyle mit günstigen Betriebskosten verbinden wollen.
Eine aktuelle Übersicht mit allen verfügbaren Modellen liefert der ADAC-Autokatalog, wobei Dacia und Renault derzeit die einzigen großen Hersteller sind, die LPG-Neuwagen konsequent anbieten.
Vorteile eines Neuwagens mit LPG
Der Kauf eines Neuwagens mit Autogas bringt mehrere handfeste Vorteile:
- Kostenvorteil beim Tanken
LPG kostet in Deutschland meist nur rund die Hälfte von Benzin oder Diesel. Auch bei leicht erhöhtem Verbrauch von 10–20 % bleibt die Ersparnis erheblich. - Steuerliche Vorteile & Förderung
Die Energiesteuerermäßigung für Autogas läuft zwar perspektivisch aus, aktuell profitieren Fahrer jedoch noch von günstigen Abgaben und niedrigen Betriebskosten. - Alltagstauglichkeit
LPG-Modelle sind bivalent ausgelegt, können also sowohl mit Benzin als auch mit Autogas betrieben werden. Das bietet Flexibilität und macht Reichweitenangst überflüssig. - CO₂-Reduktion
Autogas verbrennt sauberer als Benzin, wodurch die Emissionen sinken. Für Fahrer, die eine umweltfreundlichere Lösung suchen, ist LPG eine praktikable Brücke.
Nachteile und Einschränkungen
Natürlich hat auch der Neuwagenkauf mit LPG seine Schattenseiten:
- Begrenzte Modellvielfalt: Nur wenige Hersteller bieten LPG ab Werk an.
- Restwert: LPG-Modelle sind im Wiederverkauf oft weniger gefragt als Benziner oder Diesel.
- Tankvolumen: Der zusätzliche Gastank reduziert in manchen Fahrzeugen das Kofferraumvolumen.
- Zukunftsunsicherheit: Im Fokus der Hersteller stehen Elektromobilität und Hybrid – LPG könnte langfristig an Bedeutung verlieren.
Ein Neuwagen mit LPG ist vor allem für Vielfahrer und preisbewusste Autofahrer eine interessante Option. Die Kombination aus geringen Tankkosten, bivalentem Antrieb und CO₂-Reduktion macht Autogas alltagstauglich. Allerdings sollten Käufer die eingeschränkte Modellauswahl und die unklare Zukunftsperspektive im Blick behalten. Wer langfristig plant, muss abwägen, ob LPG als Übergangstechnologie zum eigenen Fahrprofil passt.
Kostenvergleich: Benzin vs. LPG
Ein Praxisbeispiel verdeutlicht den Vorteil:
| Modell | Kraftstoff | Verbrauch (l/100 km) | Kosten pro 100 km* | Ersparnis gegenüber Benzin |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero LPG | Autogas | 7,5 l | ca. 5,60 € | – |
| Dacia Sandero | Benzin | 6,0 l | ca. 10,20 € | rund 45 % |
*Basis: LPG = 0,75 €/l, Benzin = 1,70 €/l
Bereits ab einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 km sparen Halter mehrere hundert Euro – nach wenigen Jahren kann sich der Mehrpreis für das LPG-Modell amortisieren.
Lohnt sich ein Neuwagen mit LPG wirklich?
Ob sich ein Neuwagen mit Autogas lohnt, hängt stark vom individuellen Fahrprofil ab. Vielfahrer und Familien profitieren besonders von den niedrigen Kraftstoffkosten und der hohen Alltagstauglichkeit. Für Gelegenheitsfahrer dagegen kann der Kostenvorteil geringer ausfallen, da sich die Anschaffungskosten langsamer amortisieren.
Wer langfristig plant und Wert auf günstige Unterhaltskosten legt, findet in LPG-Modellen von Dacia und Renault eine clevere Alternative zur klassischen Benzin- oder Dieselvariante.
Zukunftsperspektive für LPG-Neuwagen
Während die Politik vor allem Elektro- und Hybridfahrzeuge fördert, bleibt LPG eine bewährte Übergangstechnologie. Das dichte Tankstellennetz sorgt weiterhin für Planungssicherheit, und gerade in ländlichen Regionen ist Autogas nach wie vor weit verbreitet. Sollte die Nachfrage stabil bleiben, könnten auch andere Hersteller künftig wieder LPG-Modelle anbieten – aktuell aber dominieren Dacia und Renault.
Gleichzeitig gilt: Nicht jeder Autofahrer möchte auf einen LPG-Neuwagen umsteigen. Wer sich gegen ein solches Modell entscheidet oder sein aktuelles Fahrzeug mit Defekt, hoher Laufleistung oder ohne TÜV verkaufen möchte, findet im Autoankauf Karlsruhe eine schnelle und unkomplizierte Lösung. Spezialisierte Händler in der Region kaufen Autos aller Marken und Zustände an – auch mit Motorschaden, Getriebeschaden oder nach einem Unfall. Die Vorteile liegen klar auf der Hand: kostenlose Fahrzeugbewertung, Abholung direkt vor Ort, sofortige Bezahlung sowie ein rechtssicherer Kaufvertrag. Damit bietet der regionale Autoankauf in Karlsruhe eine stressfreie Möglichkeit, den Restwert optimal zu nutzen und gleichzeitig Platz für ein neues, modernes Fahrzeug – etwa mit LPG-Antrieb – zu schaffen.
Fazit: LPG-Neuwagen als günstige Alternative
Neuwagen mit LPG-Antrieb sind selten, aber eine interessante Option für kostenbewusste Fahrer. Mit Dacia und Renault stehen zwei Hersteller bereit, die Modelle wie Sandero, Duster, Jogger, Clio und Captur ab Werk mit Autogas anbieten. Wer viel fährt und Wert auf niedrige Kraftstoffkosten legt, kann hier langfristig sparen. Allerdings sollten Käufer die eingeschränkte Modellvielfalt, das reduzierte Kofferraumvolumen und die unklare Zukunftsperspektive berücksichtigen.
Pressekontaktdaten:
auto-ankauf-karlsruhe.com
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Boyer Str. 34b
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E-Mail: info@auto-ankauf-karlsruhe.com
Web: https://www.auto-ankauf-karlsruhe.com
Kurzzusammenfassung:
Neuwagen mit LPG sind heute zwar selten, aber vor allem bei Dacia und Renault weiterhin direkt ab Werk erhältlich. Sie punkten mit niedrigen Tankkosten, bivalenten Motoren und reduzierten CO₂-Emissionen, bringen jedoch auch Einschränkungen wie eine begrenzte Modellvielfalt, weniger Kofferraumvolumen und eine unklare Zukunftsperspektive mit sich. Für Vielfahrer lohnt sich die Umrüstung oder der Kauf eines LPG-Neuwagens in der Regel ab etwa 15.000 Kilometern Jahresfahrleistung, da sich die Investition dann langfristig amortisiert und spürbare Einsparungen möglich sind.
Originalinhalt von Auto-Ankauf-Export, veröffentlicht unter dem Titel “ Gibt es Neuwagen mit LPG? Aktuelle Modelle und Chancen für Autogas-Fahrer“, übermittelt durch Carpr.de